67小说网 > 穿越小说 > 澳洲风云1876 > 第1153章礼物
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    《六国海军军备限制条约》的签订,从根本上限制了日军发展海上力量的企图,锁死了海军发展上限,使其不具备挑战大洋帝国和英国海上力量的能力。

    这是一份符合大洋帝国和英国战略利益的军备限制条约,但却是建立在损害其他国家基础上。

    尤其是日方,这份六国军备限制条约的签订,对其发展海上力量的勃勃野心不亚于一次重创。

    世界大战后

    大英帝国积累100多年的财富损耗殆尽,  其从原本的债权国变成了债务国,原本拥有40多亿英镑净债权,战后反而背上了37.6亿英镑的债务。其中八成以上是以金洋计价的国际贷款。

    这迫使伦敦不得不紧缩开支,大力削减军队以及驻外的军事存在,减少政府开支,加强对殖民地的压榨,  压缩并退役相当部分海军舰艇,  以节省资金。

    英国财政情况困难,法国、意大利也好不上多少,面临着差不多的财政困难情况,都有着消减海军舰队规模的强烈需求。

    在这种情况下

    欧洲各国不具备与大洋帝国开展军备竞赛的基本实力,那么达成一项具有国际约束力的《六国海军军备控制条约》,避免爆发新一轮海军军备竞赛,尽量维持当前世界的力量格局,就成为欧洲各国的普遍需求;

    大洋帝国本身也没有侵略欧洲的战略企图,更没有必要维持绝对的海上军事霸权。

    若那样的话

    势必将激起全欧洲的敌意,将大人帝国与欧洲各国辛苦经营数10年的政治互信毁于一旦,走上世界独夫的不归道路,智者所不为。

    世界独夫是什么样下场,看看德三帝国的结局就知道了。

    这样一来,世界主要列强国家达成《六国海上军备控制条约》就具备了充足的政治基础,  条约应运而生。

    这里唯一巨大的变动,  就是关于扶桑国海军系数的确定。

    在原本历史时空

    米国和英国的主力舰吨位相同,都是52.5万吨。扶桑31.5万吨,法兰西和意大利17.5万吨。

    原条约规定

    各签约国不得建造、获取、或为本条约其它签约国建造超过35000吨(35560  公吨)的主力舰。

    各签约国的主力舰主炮口径不得超过16英寸(406毫米)。

    若米国和英国的系数为1,  扶桑国系数则为0.6,法兰西和意大利则为0.32,  各国均不得突破上限。

    但这份军控限制条约中,没有包括巡洋舰和驱逐舰控制吨位,也没有限制1万吨以下航空母舰的建造,给扶桑国投机取巧留下了漏洞。

    扶桑国因此大量建造排水量9800余吨的航空母舰(不足万吨,不在军控条约限制之内),大量建造重巡洋舰和大型驱逐舰,钻军备限制条约的空子。

    而如今

    新的《六国海军军备控制条约》中,对大洋帝国和英国舰艇总吨位可以保持在140万吨(包含所有3000吨级以上重巡洋舰和驱逐舰),极大的提高了舰队规模上限,令很多新建造的主力战列舰不必要拆毁,适当削减即可。

    若有必要的话,英国和大洋帝国随时可以封存舰艇,以节省海军舰队高昂的维持费用,但海军实力依然在线。

    可以说,这是对英国与大洋帝国当前海上霸权极度的宽容,是新时代下强权的产物。

    这份军控条约一天不废止,英国和大洋帝国的海上霸权就无人可以挑战。

    因此,  新的海上军控条约得到英国和大洋帝国的全力支持,英国人尽力做通了意大利和法国的工作,  大洋帝国则强压日方接受,德国人没有丝毫发言权,最终促成了六国海上军控条约签订。

    新的军控条约中

    法国和日方系数为0.3,即海军保有不超过42万吨主战舰艇吨位。

    这42万吨虽然比原本历史时空的35万吨略有增加,但却是包含全部海上力量的总吨位,而不是主战舰艇吨位。

    按照主战舰艇和辅助舰艇一半一半的原则,日方得到的这份海上军备条约,其主力舰艇规模只能保持在20万吨左右,这就真让人头疼了。

    相比原本的35万吨主力舰规模,21万吨等于大大缩水,幅度接近一半。

    20万吨能干什么?

    这20来万吨主力舰艇阵容中,还要包含战列舰和航空母舰,如何分配各自的份额,又是一个打破头的难题。

    大洋帝国拥有14艘排水量超过4万吨的顶级战列舰(8艘伊丽莎白公主级,6艘公爵级),6艘超过4万吨航空母舰,仅这些超级战舰的阵容就超过85万吨,实力足以傲视群雄。

    按照条约规定

    已建成的超过3.5万吨排水量主力舰可以保留,但是新条约舰排水量不允许超过3.5万吨,主炮口径不得超过16英寸(406毫米),这等于束缚住了日法意德等国海上力量追赶的脚步,对这几个国家极不公平。

    但那又怎样呢?

    这个世界原本就没有公平可言,新的海军军备限制条约,最大限度体现了英国和大洋帝国的利益,却没有给扶桑国留下一点喘息的空间。

    所以,在签订军备限制条约后,扶桑国海军部从上到下如丧考妣,一些激进的军官大喊大叫的要“诛国贼”,甚至有人在海军部门口切腹自尽,闹得不亦乐乎。

    在海军舰队体系中

    重巡洋舰和远洋驱逐舰是必须要发展的舰种,这些军舰是大舰队的眼睛和耳目,也是海上舰队主力的轻骑兵,维护海上运输线安全最主要的舰种,无论如何都不能缺少。

    按照一半对一半的原则,日军联合舰队只能发展21万吨的主力舰,意味着3.5万吨的战列舰只能建造4艘,这就占据了14万吨的排水量。

    再建造三艘1.3万吨重巡洋舰,这又去掉了4万吨排水量,留给建造航空母舰的份额,只剩下3万吨。

    以1万吨一艘航空母舰计算的话,也只能建造三艘,挤一挤辅助舰艇的建造份额,可以建造4艘,差不多已经顶天了。

    这样的海军阵容,想要去挑战强大的大洋帝国皇家海军舰队,无异于痴人说梦。

    这差不多等于五六岁的小孩子去挑战一个壮汉,除非发生超自然现象,否则连1的胜算都没有。

    日《读卖新闻社》就军备限制条约签订发表新闻稿,哀叹道;

    《六国海上军备限制条约》签订之日,就是为大扶桑帝国海上联合舰队盖棺定论之日,为帝国发展树立了一道不可逾越的大山。

    从此以后

    在太平洋地区,联合舰队就是大洋帝国手上的猴子,永远也翻不出五指山,当真是可悲可叹!

    这是欧洲和大洋霸权国家联手,给大扶桑帝国施加的钢铁镣铐,德意志国曾经的悲惨命运,如今又落在扶桑皇国头上了。

    这不得不说是大和民族的悲哀,也许就像樱花灿烂的开放,随之凄美的凋谢一般。

    从内心来说

    每一位大扶桑帝国的公民,都要从内心深深感谢大洋帝国的恩义,在第三次美日战争的危急关头,若非大洋帝国果断出兵,北美局势陷入全面崩塌的最坏境地,九成可能要输掉整场战争。

    成也萧何,败也萧何!

    面对雄霸海洋的大洋帝国强硬要求,日政府首相很难说出“不”字。

    在当今世界格局中,具有全球领导力的大洋帝国声音更洪亮,看一看米国的结局就知道,没人能够拒绝他的要求。

    ……

    同一时期

    扶桑国内具有很大影响力的《国际写真情报》,也重点报道了《六国海军军备控制条约》相关的前世今生。

    《国际写真情报》是一份画报类刊物,制作精美,刊登许多大洋帝国皇家海军一线主力战舰的照片,对各型战舰的强大战力如数家珍。

    字里行间,垂涎三尺的跪拜情绪爆棚。

    《国际写真情报》将大洋帝国一线主力“伊丽莎白公主”级战列舰誉为“全球最强舰”,画报上很多日人对着战舰鞠躬行礼,跪舔风十足。

    而最新“公爵”级战列舰,则誉为“宇宙最强舰”“人类工业史巅峰之作”“永远无法战胜的史前战争怪兽”,并且配上惊掉大牙的扶桑漫画,抒发极度崇拜的情绪。

    《读卖新闻社》代表了日方扩张主义言论,《国际写真情报》代表了扶桑国内崇洋派观点,从不同角度报道了签订军备限制条约后,扶桑人的复杂心理。

    《读卖新闻社》哀叹未来没有希望,以悲情的手段激发国民强烈的情绪,跑到陆军部门口破腹自杀的扶桑武士,就是这种极端情绪的代表。

    《国际写真情报》则是标准的崇洋派观点;

    大洋帝国是如此的强大,来自大洋帝国的新时代潮流,生活方式,高科技产品,海上和陆军装备全都套上一层美丽光环,让人羡慕并极力追随,无法升起反抗之心。

    大洋帝国让日方签署军备限制条约,那肯定是有道理的,也必然是对的,难以想象有人竟然对此抱以强烈反对态度,真是极为失礼的事情,太让人难堪了!

    这两种代表的都是扶桑社会中主流观点,哪怕是最狂热的扶桑民族主义者,此时也不敢对大洋帝国亮出獠牙,连一点怨言也不敢有。

    米国这个最好例子已经摆在前面,敢于对大洋帝国亮出獠牙的米国佬,已经被揍的生活不能自理,山河破碎,只能躲在不引人注意的地方暗自垂泪,顾影自怜。

    大洋帝国对待盟友不一定好,但是对待敌人肯定毫不留情,势必置之死地而后快。

    这样的狠辣作风,给谁……谁不害怕呢?

    26年8月底

    扶桑国皇室高层,军政要员一众人等,一窝蜂的乘飞机前往大洋帝国,参加即将举办的“圣临节50周年盛典”。

    其人数之多,堪称规模空前。

    这么说吧,举凡有头有脸的华族或军政高层人物,只要能与大洋帝国上层贵族搭得上话,基本上是倾巢而出。

    很多扶桑华族打着联姻的心思,此行将子女后辈都带上了,看看有没有可能结一门亲,密切两国贵族之间的关系,这对家族来说也是大有好处。

    大洋帝国有7家航空公司开通了扶桑国直飞澳洲本土的航班,中途只需要经停马尼拉,青岛两个机场,就可以直飞帝都长安。

    全程只需要16个小时,前一天中午起飞,到第2天上午就到了,非常方便快捷。

    扶桑国前往报道的新闻媒体,通讯社和画报,就有76家之多,很多都是报纸主编带队,准备趁此机会采写反映大洋帝国整体风貌的连续报道,以此吸引读者。

    仅随行的记者,就高达470人之多。

    当然了

    很多记者已经提早乘坐游轮前往澳洲本土,能够花费昂贵的机票,乘机前往澳洲本土的都是报社主编或者老板,普通记者可没这个福气。

    此次盛典,是大洋帝国以举国之力举办的国际盛会,各种上流社会酒会和活动上千场,来自欧亚美非各州的政府高层代表和欧洲王室贵族纷纷与会,群贤汇聚,堪称是26年国际上最重大的外交活动。

    一时间

    前往大洋帝国的国际航班哪怕价格昂贵,依然一票难求。

    这种耀眼的国际舞台,怎么能少了扶桑人的身影呢?

    究其内质,是大洋帝国以感恩为主题举办的国际性纪念盛会,扶桑国皇室也奉上了自己一份浓重的心意。

    这一份浓重礼物,耗时三年制造,名为筥崎宮108姬,制作极其精美。

    筥崎宮是典型的日式宫殿,108位真人大小的博多人偶舞姬或持扇而舞,或持酒壶侍立,或恭立于日式壁龛,形象栩栩如生。

    制作筥崎宮采用的是珍贵木料,并且融入镶金嵌玉的日式传统技法,由37名大匠带着100多名徒弟耗时三年制成,价值无可估量。

    陶瓷烧制的博多人偶一般只有手掌大小,大的也不过一尺来高。

    而此次奉上的国礼108舞姬,全部采自真人形象,身高从1米42到1米6不等,集中了扶桑国最顶级的陶瓷制作大师和烧制匠人,并且专门建造了大型瓷窑,经过无数失败,最终才制成。

    可以说,扶桑国献上的不是最昂贵的国礼,但一定是最用心的,足以让大洋帝国皇帝李福寿展颜一笑。

    若能达到这样的效果,扶桑人就感到大有面子,一片苦心没有白费。

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